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近期飛機之家一架羅賓遜R44順利完成東北電力巡線近100小時作業。成功完成在東北二省開展為期一個月之久的電力巡線飛行項目,這是飛機之家有史以來飛行難度最大的一次飛行活動,也是在國內為數不多的采用羅賓遜r44開展電力巡線單位,加大降低了運行成本和方便了機動靈活性。
據悉,本次飛行任務涉及吉林和遼寧兩個省份。有15個機場,50多條線路,點數過萬,其中最長線路單程可達150多公里。長跨度,臨時起降點太多,作業難度相比其它飛行活動上了一個臺階,這對飛機之家來說是一次全新的挑戰和學習。

由于最近一段時間飛機之家飛行繁忙,拖車一度緊張,全國各地四處奔跑,很多工作都是臨時性增加,機組人員異常繁忙,一刻不得清閑。小編了解到,本次飛行任務最大的難點是在空域申請上,對于這種至關重要的節點處,副總經理再度親力親為負責空域地協調。面對飛行范圍大,時間長,人口密集,協調多部門的困難,憑借著以往的口碑,加之堅持不懈地努力,最終還是連續取得了空域批復。
目前,在我國所應用的直升飛機巡線技術主要是有人直升機巡線技術,即利用直升機作為運載工具裝載檢測人員,利用帶陀螺穩定器的望遠鏡、紅外熱成像儀、數碼攝像機、可見光錄像機等設備對超高壓輸電線路進行檢測和維護。

據了解,開展直升機巡線,可能采取的運做模式主要有:一是電網公司獨立成立專業的巡線公司,自行購買直升機及設備,自己培養飛行員;二是與專業的航空公司合作。 近些年來,飛機之家在同行中樹立優秀的品質,這與工作人員平時工作兢兢業業,認真做好每件事情密不可分。
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